亿涵轮胎破碎处理线
我国每年产生的废轮胎总量多年**世界**。据工业和信息化部发布的资料显示，2019年废旧轮胎产生量约3.3亿条，其中废旧汽车轮胎约2.9亿条，占比88%。我国废旧轮胎产生量将持续增长，并且正以每年8%至10%的速度递增。
废轮胎被称为“黑色污染”，大量废轮胎的堆积不仅占用土地而且严重破坏环境。由于轮胎分解所需时间具有不确定性，因而废轮胎不具有生物降解性，而且其成分包括诸如铅、铬、镉元素和其他重金属，若处置和管理不当会对人体健康和环境造成威胁。长期露天堆放的废轮胎不仅会占用大量土地资源，而且易滋生蚊虫传播疾病，严重恶化自然环境，并有火灾隐患。所以，如何处置数量激增的废轮胎成为当前迫切解决的环境问题和配套产业发展问题。
废轮胎可以通过原型利用、旧胎翻新、再生利用、热裂解与发电技术处理等多种方式处理：
一、再生利用
废轮胎经过粉碎可制成胶粉，胶粉在高速公路、飞机跑道、阻燃材料、橡塑胶底、防水材料、运动跑道等领域都有广泛应用。橡胶粉也可经过脱硫后生成的产品，用于制作胶管、胶带等橡胶制品。
废轮胎的热值达8000 kcal以上，比燃煤5000 kcal更高，且燃烧后残留的灰份亦与燃煤相当,因此很适合需要高热能的产业。在美国、日本以及欧洲许多国家,有不少水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂和冶炼厂都用废旧轮胎，效果良好，在一定程度上降低了企业生产成本。
三、热裂解
热裂解原理是将废轮胎放置在缺氧或惰性气体中进行不完全之热降解，可产生液态、气态之碳氢化合物以及碳残渣。此技术首先将废轮胎经破碎成块状后送入热裂解反应器，在反应器内经加热后产生热分解反应,接下来将气态产物通过冷凝器进行油汽分离，冷凝出油作为使用，另外分离出的不凝可燃性气体通过脱硫处理送往可燃气发电机发电，解决了造成二次空气污染问题，总发电量除少量热裂解系统设备用电外，大部分电力可并网供电，反应器内固态产物主要为炭黑，经磁选使粗炭黑与钢丝分离，粗炭黑经由进一步处理制得可供商业化应用的炭黑。
亿涵重工轮胎破碎处理线特点：
一、双轴破碎机
1.主机装机功率为75+75千瓦，出料大小为50-80mm胶块时，产量可达到7吨/小时
2刀座的刀钩与进料斗优化设计，轮胎进入进料斗后，直立在刀具上，而刀座的刀钩会尽快将轮胎带入到刀具中进行破碎，缩短了轮胎在刀具上的停留时间，提高产量。
3刀具设计成双排可拆卸式，当一排刀具左侧刀刃磨损后，可以更换到该刀座的另一排，使用该刀具的右侧刀刃进行破碎物料，将刀具的使用寿命提高了2倍。
4.刀具设计成可拆卸小尺寸刀具，刀具使用成本较低，处理一吨轮胎耗材约15-20元。
5.设计了带有刀钩的刀座，刀钧部分可以把轮胎带入到刀具中进行破碎，并且由于刀钩本身只参与很少的剪切，因此对刀钩部分的磨损较少及负载较低。
二、钢丝分离机
1主机装机功率为250干瓦，出料大小为20mm胶粒时，处理轮胎胶块产呈可达到4吨/小时。
2动刀可2个方向更换使用，定刀可4个方向更换使用，提高了刀具使用寿命。
3设计**箱液压开合装置和筛网液压开合装军，方便对设备进行维护。
4刀具维护更换时，设计有**减速机用于连接主轴慢速转动，让维修工作轻松方便
5出科后经过磁选和振动筛选，保证成品钢丝含胶量小于1。
系统包括：
1. 双轴剪切式破碎机 2.钢丝分离机 3.输送带 4.碟片筛选机 5.磁选机 6.振动筛 7.电控系统
联系手机是17564003660, 主要经营制砂机、破碎机、砂石料生产线、砂石分离设备。
单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。
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